Những tiếng kêu rít, rên rỉ hoặc tiếng ồn bất thường phát ra từ xe của bạn có vẻ như là những phiền toái nhỏ, nhưng chúng có thể báo hiệu một vấn đề nghiêm trọng với ròng rọc tải (idler pulley) của xe bạn — còn được gọi là ròng rọc dẫn hướng hoặc ròng rọc căng. Bộ phận quan trọng này của hệ thống truyền động phụ kiện động cơ đảm bảo sự căn chỉnh và độ căng dây đai thích hợp. Nếu nó bị hỏng, hậu quả có thể từ việc giảm hiệu suất xe đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng do đứt dây đai.

Mặc dù một video YouTube phổ biến có tiêu đề “3 DẤU HIỆU CỦA VIỆC RÒNG RỌC TẢI (IDLER PULLEY) HỎNG” không còn khả dụng, các triệu chứng chính của việc ròng rọc tải bị hỏng vẫn nhất quán và không nên bỏ qua:

1. Tiếng Ồn Động Cơ Bất Thường: Lắng nghe những tiếng rít, tiếng nghiến hoặc tiếng vo ve cao, đặc biệt là khi khởi động hoặc tăng tốc. Những tiếng ồn này thường cho thấy sự mòn hoặc sai lệch của ổ bi trong ròng rọc.

2. Hao Mòn và Rách Có Thể Nhìn Thấy: Kiểm tra trực quan ròng rọc tải có thể cho thấy các vết nứt, hao mòn quá mức hoặc lỏng lẻo. Bất kỳ hư hỏng nào đáng chú ý đều cần thay thế ngay lập tức để ngăn ngừa các biến chứng khác.

3. Bất Thường về Dây Đai: Mòn dây đai không đều, các cạnh bị sờn hoặc mảnh vụn quá mức có thể chỉ ra sự cố của ròng rọc. Một ròng rọc tải bị lỗi có thể gây ra độ căng dây đai không đúng cách, dẫn đến hao mòn sớm.

Kiểm tra thường xuyên cả ròng rọc tải và dây đai truyền động là điều cần thiết để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn. Giải quyết những vấn đề này kịp thời có thể ngăn ngừa các sửa chữa tốn kém sau này. Nếu bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào xuất hiện, hãy tham khảo ý kiến của một thợ máy chuyên nghiệp để đánh giá và thay thế bộ phận nếu cần.

Bằng cách luôn chú ý đến những âm thanh bất thường và thực hiện kiểm tra định kỳ, người lái xe có thể duy trì hiệu suất của xe và tránh những rủi ro liên quan đến việc hỏng ròng rọc tải.